在上海市区漫步，时常看到黑压压的架空线，以及路口繁杂的监控杆、通信杆、路名牌杆……今年起，这些不太美观的街头设施将大幅减少。

伴随《上海市道路合杆整治技术导则》出台，一种新型综合杆将走进人们的生活。昨晚，南京东路上首个“多杆合一”的灯杆亮相，通信杆、信号杆、路名牌杆、电线杆……全部收进“升级版”路灯杆。

黄浦区首根“多杆合一”路灯杆位于南京东路河南中路口，小编看到，新型路灯杆由多节构成，高度可以上下伸缩，目前已经在杆上融合了路牌和路灯，整体为黑色，远远望去，简洁明了。

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综合杆分层设计示意图

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架空线入地一直是整治难点，违规架设成本低、权属多难管理、地上地下资源紧张、资金需求量大。从上世纪90年代起，上海开始实施架空线入地及整治。20多年来，共完成600公里架空线入地，内环内完成231公里。2011年以后基本处于停滞阶段，截至目前，内环线内仍有71%道路有架空线。

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（文：高磊　图：陆炜　高磊　编辑：高磊）